Аэропорт – непременный атрибут всякого большого города или просто курорта. Однако руководство некоторых воздушных гаваней не ограничивается просто созданием уютного зала ожидания и минимального уровня инфраструктуры (хотя и этого может не быть, ведь есть и ужасные аэропорты), действует с размахом и фантазией.
В каких же аэропортах можно не только дождаться своего рейса, но и провести время интересно и неординарно?
[su_dropcap style=”light”]1[/su_dropcap]Такое поднявшееся за последние десятилетия государство, как Сингапур, имеет и соответствующий развитой экономике аэропорт. Более того, это непросто воздушные ворота города-государства, это целый комплекс развлекательных учреждений. В «Чанги» даже любят ходить и ездить местные жители. И не зря! Беспошлинные магазины и кафе можно встретить почти везде, в любом международном аэропорту.
Но что вы скажете о «качалках» и кактусовом саде, помещениях для ритуальных молитв, детских площадках и курительных залах, кинотеатрах (именно так, во множественном числе)? А ещё – о салонах красоты и бассейнах, спа-центрах и многом, многом другом… И ведь достоинства Чанги этим не исчерпываются! Его здание оформлено в футуристическом стиле, а, кроме того, планировка чрезвычайно удобна. Здесь даже не бывает столпотворения, которое так часто встречается в других местах.
[su_dropcap style=”light”]2[/su_dropcap]Гонконгский аэропорт Чхеклапкок в 2018-м отметит своё двадцатилетие. Но уже изначально это был выдающийся инженерный проект. Хотя бы потому, что он находится на созданном искусственно острове. Сооружение здания, вместе с иными работами, «потянуло» на двадцать миллиардов долларов. Проектировщики добивались максимально оперативного обслуживания, и вполне решили поставленную задачу. Чхеклапкок так продуман, что от пункта пропуска до посадки на борт пройдёт максимум полтора часа.
Для кого-то, понятное дело, и этот промежуток может показаться чересчур длинным. Тогда можно будет посетить несколько ресторанов (в том числе расположенный на крыше здания), пункты продажи сувениров, интерактивный центр «Азиатский Голливуд», авиасимуляторы, футбольная площадка, тир, лыжная трасса, баскетбольное поле и поле для гольфа. Главное не пропустите посадку на свой рейс.
[su_dropcap style=”light”]3[/su_dropcap]Не менее интересен и амстердамский Схипхол. Развлечения в нём заметно более деловые и респектабельные, чем в Гонконге. Чего стоит, скажем, выставка картин знаменитых художников, мультиязычная библиотека, комнаты для деловых переговоров, десятки ресторанов (в том числе круглосуточных). Попробовать свою удачливость можно в казино, а побыть немного одному(ой) – в парке. В течение часа посетитель аэропорта может бесплатно подключаться к интернету. А самой главной «фишкой» Схипхола можно назвать некое подобие загса. Организаторы подумали и об инвалидах.
[su_dropcap style=”light”]4[/su_dropcap]Дубайский аэропорт вполне соответствует облику стран Залива – ультрасовременная инфраструктура и идеальная функциональность во всём, а ещё роскошь на каждом шагу. Предпочтения оказываются тем, кто садится на А-380 эмиратских авиалиний. Эта категория пассажиров распределяется через одиннадцатиэтажную секцию в терминал. Залы ожидания сектора А380 включают салоны красоты, игровые площадки, и (совсем неожиданно для арабской страны) – комнату для курения и винные погреба. К сожалению, на московских рейсах А-380 больше не летают, поскольку спрос из-за новой депрессии в мире резко упал.
Однако и в других терминалах путешественники не почувствуют себя обделёнными. Достаточно сказать, что одних магазинов там около десяти тысяч «квадратов». Расписывать спектр реализуемых товаров не будем. Упомянем лишь о лотереях, билеты которых стоят свыше ста долларов – однако в качестве приза вполне возможно получить сверхдорогой автомобиль. Приз будет доставлен на домашний адрес нового владельца за счёт воздушной гавани.
[su_dropcap style=”light”]5[/su_dropcap]Наиболее интенсивное авиасообщение в Европе проходит через лондонский Хитроу. Однако, как ни странно, англичане не слишком высокого мнения о воздушных воротах своей столицы: из-за расположения комплекса и ориентировки взлётных полос взлетающие и садящиеся самолёты идут очень низко над прилегающими территориями.
Самый продвинутый терминал в Хитроу – 5-й. Церемония торжественного открытия состоялась в марте 2008-го, но в полную силу он начал действовать только в августе того же года. По своему дизайну лаунж-зона терминала представляет собой нечто среднее между роскошным бутиком и комфортабельным отелем высшей категории. Люстры скомпонованы таким образом, что их группа напоминает облако. Клиентов окружают псевдостаромодные кресла и настоящие камины. В прочих терминалах Хитроу идёт бойкая торговля всем на свете. Элитные вина? Пожалуйста! Товары в дорогу? Тоже нет проблем! Доставка покупок? И эта функция присутствует. Если же не хотите ничего покупать, или всё намеченное уже приобретено, тогда стоит заглянуть в ресторан или бар, коих тут масса. Наконец, англичане не поскупились и на бесплатную подзарядку различных мобильных устройств.
[su_dropcap style=”light”]6[/su_dropcap]Если бы составили перечень государств, однозначно ассоциирующихся с респектабельностью и солидностью, то в их перечень попала бы Швейцария. Цюрихский аэропорт Клотен несколько отклоняется от этой линии. В нём предусмотрены трёхчасовые детские экскурсии (с питанием и играми вдобавок) и взрослые (без таковых). Каждый обратившийся в сервисный центр сможет получить напрокат велосипед, ролики и прокатиться по периметру лётного поля длиной 22 километра (либо по сравнительно короткому маршруту). Клотен очень велик, ему не приходится жаться на пятачке, как Чхеклапкоку. Однако за всё это пространство и за изобилие предоставляемых услуг нужно будет заплатить…
[su_dropcap style=”light”]7[/su_dropcap]Токийский Ханэда вот уже шесть лет, после открытия третьего международного терминала, располагается на четвёртой строчке по трафику авиапассажиров. Данный аэропорт выделяется двумя торговыми зонами. В одной из них есть мини-парк, кафе с планетарием (!), несколько магазинов с товарами анимэ-тематики. Другая же по своему стилю напоминает квартал, перенесённый как будто на машине времени из эпохи Эдо. Наконец, особого упоминания заслуживает смотровая площадка, конструкторы которой добились обзора на 270 градусов.
[su_dropcap style=”light”]8[/su_dropcap]Пекинский Шоуду выгодно отличается от других аэропортов тем, что здесь развита не столько торговля, сколько рестораны и кафе. Путешествующие могут заказать блюда всех распространённых в мире кухонь в заведении любого формата. Есть автоматы подзарядки телефонов и просто розетки, фитнес-центр, спа-уход, детские комнаты, капсульные гостиницы и номера с почасовой оплатой (самое то для следующих транзитом). Вай-фай в Шоуду бесплатный. Но получить его можно, только предоставив скан паспорта пропускному автомату, да и о многих популярных онлайн-сервисах придётся забыть.
[su_dropcap style=”light”]9[/su_dropcap]Мадридский международный аэропорт получил своё название в память первого руководителя постфранкистской Испании. Его крыша, словно идущая волнами, продумана специально ради повышенной защиты от перегрева в летние месяцы. Тот же мотив прослеживается во всём интерьере, включая и геометрию потолка. Здание продумано и интуитивно понятно, а если всё-таки потеряетесь, всегда можно обратиться к служащим одной из более чем двух десятков информационных стоек. Есть игровые комнаты, десятки ресторанов и свыше сотни магазинов, центр проката авто, медпункт, почтовое отделение, банкоматы и обменники. И ещё – всего двадцать минут, и вы в самом центре города.
[su_dropcap style=”light”]10[/su_dropcap]Замыкает десятку лидеров основной аэропорт Люфтганзы, расположенный в Мюнхене. Он также, как и его испанский собрат, носит имя премьер-министра страны – Франца Штрауса. Мюнхенский аэропорт представляет как бы город в городе (с конференц-залами, сервисными центрами, центрами детского досуга, медицинской базой). О множестве торговых точек и пунктов общественного питания повторяться не будем. Однако есть и совершенно неповторимая черта – нигде больше на планете нельзя встретить пивоварню. В летние месяцы можно купаться в бассейне с искусственными волнами (бесплатно, но только с 15 до 20 часов, по предварительной регистрации через сайт и максимум десять человек одновременно).
